Para avanzar en este objetivo, UGT Andalucía ha elaborado un documento específico sobre los Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST) destinado a proporcionar a delegados y delegadas sindicales herramientas para participar activamente en su negociación, elaboración, implantación y seguimiento en las empresas.

Para UGT Andalucía, hablar de movilidad laboral significa hablar también de condiciones de trabajo y calidad de vida. El tiempo empleado diariamente en los desplazamientos, su coste económico, la ausencia de alternativas al vehículo privado, las dificultades para conciliar, la accesibilidad o los accidentes in itinere forman parte de la realidad laboral de miles de trabajadores y trabajadoras.

Queremos que la movilidad al trabajo deje de considerarse una cuestión particular de cada trabajador y pase a formar parte de la negociación colectiva. Cómo llegamos a trabajar, cuánto tiempo empleamos, cuánto nos cuesta y qué riesgos asumimos son también cuestiones laborales, defiende UGT Andalucía.

Más allá del cumplimiento de la ley

La movilidad laboral sostenible adquirió una nueva dimensión con la aprobación de la Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible, que establece la obligación de disponer de planes de movilidad sostenible al trabajo en determinados grandes centros de actividad y contempla la participación de la representación legal de las personas trabajadoras.

Sin embargo, UGT Andalucía considera que el reto debe ir mucho más allá del mero cumplimiento de las obligaciones legales.

El sindicato apuesta por utilizar los PMST como una nueva herramienta de negociación colectiva que permita acordar medidas adaptadas a las necesidades reales de cada plantilla, como transporte colectivo de empresa y lanzaderas; ayudas para el transporte público; flexibilidad en los horarios de entrada y salida; adaptación de turnos; teletrabajo; mejora de los accesos a los centros; aparcamientos e infraestructuras seguras para bicicletas; coche compartido o incentivos para fomentar alternativas sostenibles de desplazamiento.

No queremos planes que se queden en el papel. Queremos medidas que tengan efectos reales sobre el día a día de las personas trabajadoras: menos tiempo en los desplazamientos, menos gasto, menos riesgos y más posibilidades de conciliar la vida laboral y personal, señala el sindicato.

UGT advierte contra el ‘greenwashing’

UGT Andalucía reclama incrementar la participación sindical para evitar que los planes de movilidad terminen convirtiéndose en una operación de greenwashing o en una sucesión de medidas aisladas destinadas únicamente a mejorar la imagen ambiental de las empresas.

Un verdadero Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo debe partir de un diagnóstico participado de las necesidades de la plantilla, establecer objetivos claros y medidas concretas y disponer de responsables, calendario, presupuesto e indicadores que permitan evaluar periódicamente los resultados.

En este sentido, UGT Andalucía advierte frente a los planes elaborados al margen de la representación legal de las personas trabajadoras, sin contar con la plantilla, carentes de presupuesto, incompatibles con los horarios y turnos reales de trabajo o sin mecanismos que permitan su seguimiento, revisión y evaluación.

La movilidad sostenible no puede ser una etiqueta para las empresas. Si no hay participación de las personas trabajadoras, presupuesto, objetivos y evaluación de los resultados, difícilmente podremos hablar de un verdadero plan de movilidad, subraya UGT Andalucía.

Mesas de Movilidad en las empresas

Entre las propuestas del sindicato se encuentra la creación de Mesas de Movilidad de carácter paritario en las empresas, con participación de la dirección, las áreas técnicas implicadas y la representación de las personas trabajadoras.

Estas mesas podrían incorporar, cuando resulte necesario, la colaboración de ayuntamientos y otras administraciones, consorcios de transporte, operadores públicos y organismos responsables de las infraestructuras.

UGT Andalucía considera igualmente imprescindible escuchar directamente a las plantillas. Por ello, propone realizar encuestas de movilidad que permitan conocer cómo se desplazan realmente las personas trabajadoras, cuánto tiempo invierten en llegar al trabajo, qué coste soportan, qué dificultades encuentran, qué alternativas tienen y bajo qué condiciones estarían dispuestas a modificar sus hábitos de desplazamiento.

El transporte público tiene que adaptarse también a los horarios laborales

Con motivo de la Semana Europea de la Movilidad, UGT Andalucía quiere trasladar además el debate fuera de las empresas. Para el sindicato, no puede existir una verdadera movilidad laboral sostenible si las ciudades y los territorios no ofrecen alternativas reales al vehículo privado.

La conexión mediante transporte público de los centros de trabajo, polígonos industriales y parques empresariales; unas frecuencias compatibles con los turnos laborales; la intermodalidad; los carriles bici; los itinerarios peatonales seguros y unos accesos adecuados requieren una actuación coordinada entre empresas, organizaciones sindicales y administraciones públicas.

No podemos pedir a una persona trabajadora que deje el coche en casa si para llegar a su puesto no existe transporte público, si el primer autobús llega después de comenzar su turno o si un polígono industrial carece de conexiones adecuadas. La movilidad sostenible necesita alternativas reales, sostiene UGT Andalucía.

El sindicato defiende avanzar hacia ciudades más próximas, accesibles, seguras y saludables, capaces de reducir el tráfico, el ruido, la contaminación y la siniestralidad y de acercar vivienda, empleo, servicios y cuidados.

La transición hacia una movilidad sostenible, insiste UGT Andalucía, no puede recaer exclusivamente sobre cambios individuales en los hábitos de las personas trabajadoras. Requiere inversión, infraestructuras, servicios públicos de transporte adecuados y compromisos concretos por parte de las empresas y de las administraciones públicas.

Menos tiempo, menos costes, menos riesgos y más calidad de vida

UGT Andalucía quiere aprovechar la Semana Europea de la Movilidad para situar definitivamente la movilidad al trabajo en el centro de la agenda sindical y avanzar en su incorporación a la negociación colectiva.

El objetivo es que desplazarse diariamente hasta el puesto de trabajo deje de suponer una carga añadida para las personas trabajadoras y que las políticas de movilidad contribuyan también a mejorar sus condiciones laborales, su conciliación y su bienestar.

Queremos avanzar hacia un modelo en el que ir a trabajar suponga menos tiempo, menos costes y menos riesgos. Porque mejorar la movilidad laboral significa también mejorar la calidad de vida de las personas trabajadoras, concluye UGT Andalucía.